غرائب

Wisata

Budaya

Kuliner

Kerajaan

بحري

Suku

أجيال الطائرات الحربية


نسمع و نقرأ كلنا عن طائرات الجيل الخامس و الرابع ... إلخ .... و لكن الكثير منا لا يعلم ما الذي تعنيه تلك المصطلحات بالضبط؟؟ ما هي طائرات الجيل الأول و الثاني؟؟؟ فى أي تصنيف تقع طائرات الحرب العالمية الأولي و الثانية؟؟ اسئلةأظن أنها دارت بمخيلات معظمنا و حان وقت الإجابة عنها بإذن الله..

بصراحة أول مرة أسمع بمصطلح أجيال الطائرات كان منذ حوالي 15 عاما .... و ظننت أن طائرات الجيل الأول هي الطائرة التي طار بها الأخوان رايت و لكني كنت مخطئا طبعا .... فحينما نتحدث عن أجيال الطائرات المختلفة فنحن نقصد الطائرات التي تعمل بمحركات نفاثة فما فوق و ليس تلك التي عملت بمحركات Turboprop و علي هذا الأساس تكون أول طائرة في أول جيل هي الألمانية مي-262 و التي شاركت في أواخر الحرب العالمية الثانية!!


1- طائرات الجيل الأول:
هي أول طائرات بمحرك نفاث و كانت المي-262 أعجوبة عصرها وقتها حيث تفوقت من حيث السرعة علي الموستانج الأمريكية (اسرع طائرة وقتها) بما يزيد علي 100ميل/س .... أضف إليها الطائرات المشاركة فى الحرب الكورية و التي تشمل الميج-15 الروسية و الإف-86 الأمريكية.


2- طائرات الجيل الثاني:
و هي طائرات منتصف الخمسينيات و الستينيات .... تميزت بالكثير عن طائرات الجيل الأول .... فكانت تصنع من سبائك الألومنيوم مما جعلها أخف و أكثر إنسيابية .... تم تزويد معظمهم بالرادارات بالإضافة إلي صواريخ الجو-جو الحرارية ..... كانت كل تلك الأشياء بدائىة صحيح و لكنها مقارنة بالجيل الأول كانت شيئا أخر .... أشهر طائرات الجيل الثاني هي الميراج-3 الفرنسية و الميج-21 و 19 الروسيتين و من الولايات المتحدة الإف-8 و الإف-102 و الإف-106.


3- طائرات الجيل الثالث:
مثل طائرات الجيل الثاني و لكن إحتوت علي رادارات أفضل و أقوي و صواريخ جو-جو حرارية أدق بالإضافة إلي قدرة حقيقية علي الهجوم بدقة علي الأهداف الأرضية و قدرة علي إلقاء القنابل التليفزيونية و القنابل الموجهة بالليزر ... أفضل نموذج لهذا الجيل كان الإف-4 فانتوم.


4- طائرات الجيل الرابع:
هي طائرات سبعينيات و ثمانينيات القرن الماضي .... تميزت بقدرة عالية علي المناورة .... الإعتماد علي الأنظمة الرقمية و الكمبيوتر بشكل أكبر .... و تشمل طائرات الإف-14,15,16,18 و الميج-29 و السو-27 و الميراج-2000..


5- طائرات الجيل الرابع ++:
من التسعينيات و أوائل القرن الحالي .... تميزت برادارات الأيسا و البصمة الرادارية المنخفضة و افيونكس متطور ..... مثل الجريبين والرافال و التايفون.


6- طائرات الجيل الخامس:
أحدث الطائرات و تشمل الإف-35 و الإف-22 الأمريكيتين و الروس بيقولوا عندهم حاجة أسمها سوخوى تي-50 و الصينيين بيقواوا عندهم حاجة إسمها جي-20 بس لا الروسي و لا الصيني دخلوا الخدمة و لا هيدخلوا فى الكام السنة اللي جاية ..... تتميز طائرات الجيل الخامس بالشبحية كما تعلمون جميعا حيث تم تقليل الزوايا الحادة و إستعمال مواد ماصة لأشعة الرادار بالإضافة إلي تخزين الأسلحة و الوقود داخل بدن الطائرة .... و كل ده الروس الصينيين يقدروا يعملوه مفيش مشكلة ....تتميز بمحركات قوية قادرة علي إختراق حاجز الصوت دون الحاجة لإستعمال ما بعد الحارق و الطيران بسرعات فوق صوتية لفترات طويلة تقترب من الساعة و ده الروس بيعملوه من غير مشاكل .....


أما ما لا يستطيع الروس و الصينيون فعله فهو محركات ذات بصمة حرارية منخفضة ,,,, محركات تصدر ضوضاء قليلة .... محركات ذات عوادم و بواعث اقل ..... أجهزة تحكم بالقيادة و كمبيوترات و رادارات (بالجمع) تعطي صورة كاملة عن أرض المعركة من كل الجهات .... صورة تفوق تلك التي تعطيها طائرة اواكس مثل الE-3 sentry بالإضافة إلي قدرة الطائرة علي التعامل مع الأهداف المعادية بالإشارة فقط من الطيار.... و و إلي أن يستطيع الروس و الصينيين تصميم و تصنيع محرك ينافس البرات اند ويتني F-119 و رادار مشابه للAN/APG-77 تظل التي-50 و الجاي-20 مجرد محاولات لصنع طائرة جيل خامس..

الدكتور

الدبابة التركية ألطاي ALTAY


تعتبر بجوار الكورية كيه 2 و اليابانية تايب 10 أحدث دبابات القتال و تعتبر ثان أثقل دبابة في العالم بعد الصهيونية ميركافا مارك 4..

بدأ العمل عليها في 2008 حينما بدات العلاقات العسكرية تسوء مع الكيان الصهيوني بسبب العدوان علي غزة و تم إيقاف صفقة استيراد ال1000 دبابة ميركافا مارك 3 و الإتجاه الكورية كيه 2 و لكن المسئولين في شركة (اوتوكار) التركية أقنعوا الحكومة التركية بقدرتهم علي صناعة مثلها .... و بالفعل تم شراء تصميمات الدبابة الكورية و خرجت الألطاي التركية للنور في 2011م ..


الدبابة شاركت فيها الكثير من الشركات التركية ... فالمقاول الرئيسي هي شركة (اوتوكار) و التدريع من شركة روكتسان و يعتبر أحد الأسرار الحربية هناك اما المدفع الرئيسي فتمت صناعته في شركة (مكيك) التركية برخصة من شركة (ريمنتال) و طبعا كان للعملاق (اصيلصان) نصيب في الصفقة حيث سيساهم بالمدفع الموجه عن بعد (ستامب) و نظام التصويب (فولكان 3) و بيروسكوبات الرؤية ..


الدبابة يبلغ طولها 7.3م و وزنها 65 طن و مزودة بمدفع سريع الطلقات عيار 12.7مم و مدفع ستامب للتعامل مع الأهداف الطائرة المنخفضة .... في البداية سيتم تزويد الدبابة بمحرك ديزل 1500حصان ألماني أو ياباني و كان المخطط أن يتم تزويد الدبابة فيما بعد بمحرك تركي 1800 حصان و لكن شركة (اوتوكار) و التي تعتبر أيضا من أكبر مصنعي الأتوبيسات في أوروبا بدأت جديا التفكير في تزويد الألطاي بمحرك كهربائي مثل تلك التي تزود بها اوتوبيساتها حاليا حيث أن المحركات الكهربائية تتمتع بانبعاث حراري أقل كثيرا مما يساهم في حماية الدبابة من القذائف الموجهة..


هيكلها الاكثر انخفاضا بين الدبابات. وسوف يتم حماية جانب الهيكل بدروع تحصينية خاصة.. وستكون الصفيحة المنحدرة عميقة بشكل غير معتاد في الوقت الذي يتسم سطحها بالسطحية..

يوضع المحرك في غرفة مستقلة في مؤخر الدبابة.. وطاقمها يتكون من أربعة أفراد هم السائق الذي يجلس على الجانب الايمن, وقائد الدبابة والمدفعي والمسؤول عن تلقيم المدفع وملء الدبابة بالوقود..

سيبلغ سعر الدبابة الواحدة 5.5 مليون دولار..









الدكتور

عربة المشاة القتالية تولبار


أحد أحدث منتجات (اتوكار) التركية من تصميم شركة (صقاريا) و قامت (اتوكار) بتطويرها رغم أن الجيش التركي لم يطلب عربة من هذا النوع لتعزيز مشروع الدبابة الوطنية (الطاي)..

عرضت لأول مرة في معرض IDEF الدفاعي في (إسطنبول) في 2013م و بما أن المدرعة تم تصميمها لنقل المشاة و دعم الفرق المدرعة المشغلة للألطاي لذا فهي مصممة للعمل في بيئة معادية و تم تزويدها بدروع مركبة كما أنه هناك خطط لتجهيزها ضد اسلحة الدمار الشامل NBC
كما أن الكراسي التي يجلس عليها الجنود مزودة بحماية إضافية ضد الألغام لتقليل تأثيرها علي الجنود حتي لو إخترقت الألغام العربة ..


تمتاز العربة أيضا ان وزنها أقل من 45 طن أي يمكن حملها بواسطة طائرات النقل الجديدة إيرباص أيه400أم و العاملة في الجيش التركي و الكثير من دول الإتحاد الأوروبي..

المواصفات العامة:
الطول: 7.2م
الطاقم: 3 و تستطيع حمل 9 جنود إضافيين.
الوزن و التدريع: 32 طن في التصميم الأساسي تزيد حتي تصل إلي 42 طن بعد تركيب الدروع الموديولار عليها تبعا للمهمة الموكلة للعربة و البيئة المعادية التي تعمل بها (وزن قريب من وزن البوما الألمانية و تقريبا نفس وزن الدبابة تي-72) ..... اي أن الحماية تبدأ من معيار STANAG 4569 المستوي الثاني و الذي لا يتحمل أكثر من الطلقات عيار 7.62مم و تنتهي بالمستوي الخامس و الذي يتحمل طلقات 25مم و قذائف الأر بي جي 7 و المدفعية 120مم إل-44 و الألغام الأرضية زنة 10كجم..
المحرك: سكانيا سويدي تربوديزل بقدرة 810 حصان .... طبعا مع وضع الدروع الإضافية سيعاني المحرك كثيرا لتحريك كل هذا الثقل..

التسليح:
-مدفع رئيسي عيار 30مم موجه بنظام كهروبصري متقدم مركب علي البرج و مجهزة ب210 طلقة .
-قاذف صواريخ (ميزراك يو) البعيد المدي المضادة للدبابات و يبلغ مداها 8 كم و تمتاز بخاصية الهجوم السقفي.
-مدفع محوري عيار 7.62مم مجهز بـ 500طلقة.

طلب الجيش التركي مبدئيا 450 عربة من هذا النوع كما أعربت أذربيجان عن إهتمامها بالعربة
العربة من أفضل عربات المشاة القتالية برأيي ... افضل من البرادلي و البي أم بي 3 و النامر (طبعا النامر تدريعا افضل و لكن تسليح التولبار يتفوق عليها) و السويدية CV-90 و لا يفوقها في عالم عربات المشاة القتالية IFV سوي البوما الألمانية..





الدكتور

النظام الصاروخي الفرنسي بلوتون


دخل لخدمة عام 1974 كصاروخ تكتيكي قصير المدي مصمم لمهاجمة تجمعات المدفعية والمدرعات المعادية وقصف القواعد العسكرية خاصة المطارات ومراكز القيادة والسيطرة ومراكز الاتصالات.. 

يمكن للصاروخ حمل رأس حربية تقليدية 
تزن 455 كجم من المواد شديدة الانفجار او حمل رأس نووية تكتيكية طراز ايه ان.52 قوتها تتراوح بين 15 الي 25 كيلوطن.. اما الوزن الكلي للصاروخ فيبلغ 2423 كجم وطوله يتجاوز 7.5 متر.. ومداه يبلغ 120 كم..

يطلق الصاروخ من قادفة محملة علي هيكل دبابة ايه ام اكس 30.. خرج الصاروخ من الخدمة عام 1993.. وقد امتلكت القوات الفرنسية 30 وحدة مع طواقم الدعم اللوجستي الخاصة بها..


في الواقع صمم الصاروخ للتعامل مع الارتال السوفيتية الكاسحة أثناء غزو أوروبا..


لـيـوبـارد

السهم الأحمر-12 Red Arrow-12


صاروخ صيني مضاد للدبابات من انتاج شركة (نورينكو) .. في الواقع هو هندسة عكسية للصاروخ الاسرائيلي سبايك (المقلد اساسا من الجافلين الامريكي) .. مداه يتراوح بين 2000 الى 4000 متر ولديه القدرة على اختراق 1100 ملم من الدروع المتجانسة مع ميزة اضافية تزيد من قدرته التدميرية وهي خاصية الهجوم السقفي (أضعف نقطة في اي مدرعة ودبابة هي اعلاها او سقفها)..

يتم توجيه الصاروخ بطريقتين :

1- ا
ضرب وانسى: حيث يتم تحديد الهدف من قبل الرامي بواسطة نظام التهديف الخاص بالنظام فيتم تخزين الهدف في ذاكرة الصاروخ وينطلق باتجاه هدفه دون تدخل اضافي من الرامي.. ميزة هذه الطريقة ان الرامي بعد اطلاقه الصاروخ يغادر موقعه اي يصبح غير معرض لخطر الاستهداف..

2-
التوجيه المباشر: يحدد الهدف بواسطة منظار التهديف فيقوم الرامي باطلاق الصاروخ تجاه الهدف لكن في هذه الحالة الرامي هو من يتحكم في مسار الصاروخ حيث يستطيع تغيير الهدف. ولكن استخدام هذه الطريقة يعني ان الرامي سيبقى مكشوفا اثناء توجيه الصاروخ..

يبلغ زون النظام ككل 22 كجم ويشمل الصاروخ ونظام التوجيه والقاعدة.. اما الصاروخ فيبلغ وزنه 17 كجم.. والصاروخ يوجد منه انواع فمثلا رأس مخصصة لتدمير الدروع واخرى مضادة للافراد المتحصنين في الخنادق والملاجئ..





لـيـوبـارد

الصاروخ الامريكي المضاد للدبابات FGM-148 Javelin


تم تصميمه في 1989م بواسطة شركتي (تكساس للمعدات) و التي أصبحت (رايثيون) فيما بعد و (مارتن مارييتا) في و التي بدورها إندمجت مع (لوكهيد) في 1995م مكونة العملاق شركة (لوكهيد-مارتن)>>

دخل الخدمة الفعلية في 1994م ليحل محل الصاروخ السابق M-47 Dragon. ويعتبر من نوع اضرب وانسى يتم توجيهه بالاشعة تحت الحمراء. وعندا يتم اطلاقه باتجاه دبابة او مدرعة فانه يطير على ارتفاع 150م وينزل عموديا على الهدف مما يتيح له افضل اختراق. ويحمل الصاروخ رأس ترادفي مكون من حشوتين من مواد شديدة الانفجار تقوم الشحنة الاولى بتفجير الدروع التفاعلية والشحنة الثانية تعمل على اختراق الدروع التقليدية..


يمتاز بسهولة تجميع وتفكيك مكوناته حيث لا يحتاج لأكثر من 30 ثانية كي يتم نصبه و يكون جاهزا للعمل مما يمنح الجنود سرعة ومرونة في ساحة المعركة. .


يبلغ وزن القاذف 6.4كجم و ثمنه حوالي 126 ألف دولار و يمتاز بوجود نظام رؤيا ثنائي حراري و نهاري مما يمكنه من العمل ليلا و نهارا .... يبلغ وزن الصاروخ حوالي 16كجم و طوله 1.1م و به باحث حراري مكون من خليط معقد من الزئبق و الكادميوم و رأس متفجرة كبيرة نسبيا يبلغ وزنها 8.4كجم و يعتبر من أفضل الصواريخ القاجرة علي إختراق الدروع بفضل رأسه المتفجرة الكبيرة نسبيا و لا يتفوق عليه سوي التاو-2 بي و الهيلفاير..


عيوبه:
- وزنه الثقيل نسبيا بالنسبة للمشاة المترجلين.


- إحتياج أجهزة الرؤيا الحرارية لنظام تبريد معين للعمل و هذا النظام لا يعمل بكفاءة بالطبع في البلدان ذات درجات الحرارة العالية.


- ثمنه ... فالقاذف ثمنه كما نري 126 ألف دولار و الصاروخ الواحد لا يقل ثمنه عن 75ألف دولار

- مداه القريب بعض الشئ (2500م) مقارنة بأقرانه ... فالميلان مداه يبلغ حوالي 3000م و التاو-بي حوالي 4200م.



يعمل في الكثير من الدول العربية مثل البحرين و عمان و الإمارات و الأردن و عقدت قطر (الشقيقة الصغري لنا) صفقة خاصة بصواريخ الجافلين ضمن صفقة ال23 مليار الموقعة بمعرض DIMDEX مارس الماضي.





الدكتور

البندقية عديمة الارتداد ام-76



هى بندقية عديمة الارتداد مضادة للدبابات عيار 90 مم تم تطويرها في الولايات المتحدة ولاحقا في كوريا الجنوبية، كما يمكن استخدامها كمضادة للافراد باستخدام الذخيرة المضادة للأفراد M590 دخلت الخدمة في ستينيات القرنالماضي و لازالت تخدم حتي الان مع بعض الميليشيات في أفغانستان .... البندقية تم إستبدالها من الجيش الأمريكي مع دخول صواريخ التاو المضادة للدبابات

- تم تصميمها لتطلق من على الارض باستخدام ثنائى الارجل واحادى الارجل، لكن يمكن اطلاقها من على الكتف ياستخدام ثنائى الارجل كسند للكتف واحادى الارجل كقبضة لثبيت البندقية. و هي عبارة عن ماسورة من الصلب مفتوحة من الناحيتين حول سبطانة محلزنة و يتم التصويب بواسطة منظار تيليسكوب من طراز أم 103

المواصفات العامة:
الطول:1.34م
الوزن: 17كجم
سرعة الفوهة: حسب نوع القذيفة المستعملة
المدي الأقصي: 2000م
المدي المؤثر ضد الدبابات: 400م

- تستخدم البندقيةثلاثة أنواع من الذخيرة:
1- ذخيرة M371 للتدريب


2- رأس M371A1 شديد الانفجار المضاد للدبابات، يستخدم الرأس فى المقام الاول ضد المدرعات، كما يمكن استخدامه ضد الاهداف الثانوية مثل مواقع الاسلحة الثابتة.

وزن الرأس: 4.2 كجم
طول الرأس: 714 مم
سرعة الفوهة: 213 متر/ثانية
تبلغ قدرة إختراقه حوالي 300مم من الصلب المتجانس و هي تقريبا نفس قدرة قاذف الأر بي جي-7

3- رأس M590 مضاد للافراد.
وزن الرأس: 3.08 كجم
طول الرأس: 487 مم
سرعة الفوهة: 381 متر/ثانية



الدكتور