غرائب

Wisata

Budaya

Kuliner

Kerajaan

بحري

Suku

تفاصيل تدريع دبابات المعارك الرئيسية




















ملحوظات مهمة
أولا الأرقام تقريبية وهي مستنتجة من تجار الدبابات القتالية ومن مصادر متنوعة لذلك هي الأقرب  للصحة
ثانيا سمك التدريع رقم مكافىء
يعني لو أن الدبابة سمكها المكافىء =1000 ملم فهذا يعني أن مناعة درعها تعادل 1000 ملم من الصلب المتجانس المدلفن RHA بينما السمك الحقيقي لها 250 ملم مثلا لكن إضافة مواد خاصة (سبائك النيكل والتنجستين ومواد نانوية وسيراميكية والتي توضع فى شكل طبقات لها أشكال هندسية خاصة ) يجعل مناعة الدرع تتضاعف وتصبح أقوي 4 مرات من الصلب RHA
ثالثا كلمة KE تعني طاقة حركية والمقصود أن الرقم = السمك المكافىء ضد قذيفة طاقة حركية (سابو) طبعا أشهر قذائف السابو هي APFSDS
بينما كلمة HEAT تشير لقذائف الحشوة الجوفاء وهي المستخدمة فى الرؤوس الخارقة للصواريخ وطلقات ال HEAT التي تحملها الدبابات والمدافع المضاد للدبابات
وسنلاحظ أن السمك المكافىء لدروع الدبابات الحديثة ضد قذائف ال HEAT اعلي منه دائما ضد قذائف السابو
والسبب أن الدروع المركبة الحديثة قدرتها أكبر ضد قذائف الحشوة الجوفاء
بينما الرقمين متساويين فى الدبابات القديمة لأن الدروع كانت تقليدية مصنوعة من الصلب عالي المتانة


__________________________



منظر جانبي لتدريع الدبابة تشالنجر 2


تفاصيل تدريع دبابات المعارك الرئيسية


منظر أمامي للدبابة البريطانية تشالنجر 2







مسقط علوي للدبابة البريطانية تشالنجر 2




صورة لتدريع الدبابة الفرنسية لوكلريك AMX-56




الدبابة الألمانية ليوبار2 أ 4









الدبابة الألمانية (النسخة الأسبانية ) ليوبارد 2 إي




الدبابة الأمريكية أبرامز M1A1&M1A2




الدبابة الأمريكية أبرامز M1




الدبابة الأمريكية أبرامز M1A1 HA




الدبابة الأمريكية أبرامز M1A1 HA



الدبابة الأمريكية أبرامز M1A1 HA











برج الدبابة الأمريكية أبرامز وبرج الدبابة الألمانية ليوبارد 2 وبرج الدبابة الروسية T-90







الدبابة الأمريكية M-60A3TTS
















الدبابة ميركافا
















الدبابة السوفيتية T-72M1




الدبابة السوفيتية T-72B



الدبابة السوفيتية T-72M



الدروع التفاعلية للدبابة السوفيتية T-72




الدبابة السوفيتية T-80



برج الدبابة الألمانية ليوبارد 2 ومقارنة مع برج الدبابة السوفيتية T-64B















منظر أمامي للتشالنجر 2




الدبابة السوفيتية T-72&T-72M




الدبابة السوفيتية T-80




الدبابة الصينية ZTZ-98

كتاب جينز للسفن إصدار 2010


كتاب جينز للسفن إصدار 2010



كتاب جينز للسفن إصدار 2010
طبعا بلاشك هو أهم مرجع فى العالم للسفن البحرية
يقع فى 1022 صفحة
حجم الكتاب 250 ميجا بايت بصيغة PDF
ثمن النسخة الورقية من الكتاب 1000 دولار
رابط التحميل
http://depositfiles.com
#محمد_الغوري

نبذة مختصرة عن المقاتلة فانتوم F-4 Phantom

نبذة مختصرة عن المقاتلة فانتوم F-4 Phantom

المقاتلة فانتوم F-4 Phantom

نبذة مختصرة عن المقاتلة فانتوم F-4 Phantom


مقاتلة ناجحة بكل المقاييس إعتمدت عليها الولايات المتحدة الأمريكية كثيراً قبل إستبدالها بالمقاتلات الأحدث مثل F-16 و F-15

أول دخولها الخدمة عام 1960 شاركت في حرب فيتنام وأما عن الشرق الأوسط فشهدت صولات وجولات مع سلاح الجو الإسرائيلي خلال الصراع العربي الإسرائيلي

نبذة مختصرة عن المقاتلة فانتوم F-4 Phantom

طاقمها يتكون من فردين أقصي وزن عند الإقلاع 28 طن بها محركان من جنرال الكتريك J79

تصل سرعتها القصوي إلي 2,370 كم في الساعة مايعادل 2.2 ماخ ومدي يصل إلي 2,600 كم بكامل خزناتها الخارجية للوقود الثلاثة

نبذة مختصرة عن المقاتلة فانتوم F-4 Phantom


تستطيع حمل 8.5 طن من الذخائر موزعة علي تسع نقاط تعليق

نبذة مختصرة عن المقاتلة فانتوم F-4 Phantom


#أدمن_الجوكر

كتاب وثائق حرب فلسطين الملفات السرية للجنرالات العرب


كتاب وثائق حرب فلسطين الملفات السرية للجنرالات العرب



كتاب وثائق حرب فلسطين
كتاب ممتع جدا
الكتاب عبارة عن التقرير الرسمي الشامل للجيش المصري عن الحرب بكل مافيها
والدروس المستفادة من الحرب
والخسائر بشكل دقيق
ومخططات العمليات بشكل كامل
التقرير كان سري للغاية لكن المؤلف عثر عليه بالصدفة وأعاد نشره بدون تعديل
الرابط 

قدرات ال F-15 فى القتال القريب (نظرة كلاسيكية)

طبعا كلنا يعرف أن ال F-15 أفضل مقاتلات سلاح الجو الإسرائيلي سواء الطراز F-15C/D المسمي باز أو الطراز F-15I المسمي راعم
وكان لها الفضل الأكبر فى معركة البقاع الجوية التي كانت مع سلاح الجو السوري حيث أسقط سلاح الجو الإسرائيلي 80 مقاتلة سورية مقابل خسائر لاتزيد عن 4 مقاتلات حسب المصادر السورية
وأيضا كان لها دور أساسي فى ضرب المفاعل النووي العراقي ثم ضرب منظمة التحرير فى تونس وشحنات الأسلحة السودانية
إنها الذراع الطويلة لسلاح الجو الإسرائيلي
_______________________
ونتيجة للعجز والإحباط النفسي لدي بعض الشباب ظهرت  بضعة أساطير كانت تروج فى المنتديات العسكرية العربية
منها أن ال F-15 طائرة ثقيلة وضعيفة المناورة
وطبعا كان البعض يبالغ فيجعلها مجرد صيد سهل للميراج 2000 مثلا إذا كان القتال فى نطاق الرؤية(فى حالة كون العضو مصري ) أما لوسوري فكان يتحدث عن ضعف مناورتها امام الميج 29 السورية
إرتبطت تلك الإشاعات غالبا بدغدغة الشعور الوطني ومحاولة خلق واقع وهمي وإقناع الآخرين به بواسطة تلفيق حقائق
_____________________

أولا لنتعرف على ال F-15
هذه الطائرة صممت لتكون طائرة تفوق جوي بعد خسائر ال F-4 وF-105 فى فيتنام أمام الميج 21
فى ذلك الوقت كانت الصواريخ غير فعالة بما يكفي لحسم القتال الجوي
يكفي أن أذكر لكم أن حتى حرب 73 كانت أغلب المعارك الجوية تحسم بالمدافع
السبب أن فاعلية الصواريخ ضعيفة فمثلا نسبة القتل للصواريخ
( PK  ) منخفضة جدا
---------------------
أراد الأمريكيين طائرة سيطرة جوية تعيد لهم الأمجاد (مثلما كانت طائرات السيطرة الجوية القديمة P-51 موستانج و F-86 سابر )
وطبعا الأمريكيين كانوا قلقين جدا من الميج 25 السوفيتية بسرعتها الخارقة وكانت لديهم مخاوف من قدرات السوخوى -15 فلاجون
بإختصار شديد صنعت بقدرات قتالية متفوقة ومتكاملة فلم يتم إهمال نقطة على حساب أخري
فمثلا ال F-14 كانت تملك قدرات BVR خارقة على حساب ال WVR (لديها بضعة مشاكل خصوصا فى معدل التسلق)
و F-16 كانت قدرات ال BVR لديها متدنية (خصوصا البلوكات الأولي) مقارنة بإمكاناتها فى ال WVR
يمكن تلخيص فلسفة صناعة هذه الطائرة أنها صنعت لتسقط أى مقاتلة فى الخدمة أو حتي الطائرات التى كانت فى مرحلة التصميم
هذا ملخص لقدرات ال F-15A وهى تعتبر نسخة أولية من ال EAGLE فقد ظهر بعدها ال F-15C ثم F-15E (سترايك إيجل) والنموذج F-15E نفسه خرجت منه مشتقات أكثر قوة مثل F-15 I (راعم الإسرائيلية)و F-15 SG السنغافورية وقريبا F-15 SA السعودية
إليكم الملخص من تقرير  راند
___________________________



The F-15A was 63 feet 9 inches long, 18feet 7.25inches high
and had a maximum wingspan of 42 feet 9.5 inches, which gave it a
wing area of 608 square feet. Its two Pratt and Whitney F-100-PW-100 engines each produced14,870 lb st and 23,810lbst with the afterburner engaged. The F-15A had a gross weight of 41,500 pounds,
an empty weight of 27,581 pounds, and a typical combat weight of
40,000 pounds, which gave it a remarkable combat wing loading of
only fifty-four pounds per square foot. The combat thrust-to-weight
ratios were equally impressive: 0.907 (1.450 with afterburner) at
mean sea level, and 0.342 (0.548 with afterburner) at an altitude of thirty thousand feet.
The Eagle cruised at495 knots, and its maximum airspeed at36,000 feet was Mach2.5(1,433knots).
Like its predecessor, the F-4Phantom, the F-15 set many performance records, especially withits ability to climb to an altitude of 40,000 feet in one minute. The
aircraft that set most of those time-to-climb records was an unpainted
preproduction model F-15A with all nonessential equipment removed.
This particular airplane, known as the “Streak Eagle,” could climb
to 60,000feet faster than the Saturn V rocket from the Apollo space
striving for air superiority The F-15A’s service ceiling was sixty-five thousand feet,
and its internal fuel capacity of 1,714 U.S. gallons gave it a range of 2,878 miles without refueling Along with its complement of four radar-guided AIM-7 Sparrow
missiles and four infrared-guided AIM-9 Sidewinder missiles, the F-15A also carried an internal M61A1 20 mm Vulcan cannon and 940 rounds of ammunition 10
The F-15was, without a doubt, an airsuperiority fighter in the tradition of the P-51D Mustang and the F-86 Sabre. Like the two legendary fighters from the past, the Eagle was even designed with a teardrop-shaped Plexiglas canopy that gave the pilot unrestricted visibility in all directions.

قدرات ال F-15 فى القتال القريب (نظرة كلاسيكية)
_____________________
الطائرة صنعت لتهزم الطائرات الأخري
هل الطائرة ثقيلة ؟
الحقيقة لايمكن قول ذلك أبدا فرغم عدم إعترافي بمفهوم ثقيلة وخفيفة (نسبة القوة للوزن هى الحاسمة ) لكن طائرة وزنها الفارغ 12.7 طن ليست ثقيلة أبدا مقارنة مثلا بأى طائرة بمحركين فالسوبر هورنيت أثقل منها وطبعا الميج 25 و31 والفلانكر سوخوى 27و30 و35 أثقل بمراحل
ربما حجمها كبير نسبيا لكن الآداء الحركي خارق
البدن صنع بطريقة متميزة فنسبة التيتانيوم العالية فيه جعلته قادرا على تحمل أقسى المناورات وأضاف لعمر الهيكل أبعادا جديدة فيمكنه أن يصمد 16000 ساعة طيران (رغم أنه مكلف فى الصيانة والعمرات)
طبعا من ميزات الطائرة الأخري الحمل على الأجنحة منخفض فقط 73 رطل /قدم مربع وهو رقم نادر أن يحدث فى هذه الفئة من المقاتلات

إليكم مقارنة فى الحركية وهى تلخص فرق القدرات فى القتال القريب
الصورة المعروضة دمج لصورتين من تقرير آخر لراند مع تقرير لشركة ساب السويدية




لاحظوا معي أين توجد الميراج 2000 والرافال والفلانكر وأين توجد ال F-15
هناك فارق فى قدرات القتال القريب غير عادي
طبعا هناك نقاط أخري تتميز بها الإيجل F-15 وتعطيها الأفضلية فى القتال القريب
مثلا
* معدل الدوران المستمر sustained turn rateلها أعلي من الميراج 2000 وأعلى أحيانا حتي من ال SU-27 (حسب السرعة )
*معدل التسلق عالي جدا يفوق الميراج 2000 وأيضا يفوق ال SU-27,30,35
*تملك رشاش جاتلنج بمعدل رمي عالي جدا مع مخزون طلقات إستثنائى 940 طلقة
*أمريكا أدخلت ال AIM-9X وهو صاروخ جيل خامس يملك زاوية كشف عالية جداhigh off-boresight angle(الأعلي) وزاوية إطباق تمكنه من الإستدارة وضرب أهداف خلف الطائرة وبدمجه مع خوذة التصويبJHMCS فهذا يعني أفضلية شاملة فى القتال القريب بينما فرنسا أفضل مالديها الميكا وهو صاروخ جيل رابع وروسيا أيضا كذلك أفضل صواريخها الآرشر R-73M وهو صاروخ جيل رابع
بالمناسبة الراعم فى إسرائيل تملك ماهو أخطر من ال AIM-9X وأعني البيثون 5 بسرعة 3.5 ماخ ومدي أكبر وباحث حراري من الجيل الخامس يعمل بالتصوير الحراري بعدد بيكسلات ضعف المنافسين فهو أخطر وسائل القتال الجوي القريب خصوصا مع خوذة داش
يعني عندما نقارن مثلا الراعم F-15I بأى مقاتلة روسية فى القتال القريب ستفوز الراعم بسهولة بفضل إمتلاكها خوذة 
JHMCS ومدمج معها صاروخ جيل خامس هو بيثون 5 والخوذة نفسها تملك قدرات عرض البيانات
أما المقاتلات الروسية الحديثة مثل MIG-29M2 وSU-35  فكل ماتملكه صواريخ من الجيل الرابع R-73 وخوذة توجيه اقل تطورا مع زاوية كشف وإطباق تساوي نصف ماتملكه الراعم الإسرائيلية
طبعا لن أتناول قدرات ال F-15 الخارقة فى قتال ماخلف الرؤيا BVR
فلا أحد يجادل فى تلك النقطة
_____________________
#محمد_الغوري
 

المقاتلة التدريبية الصينية FTC-2000 أوGuizhou JL-9




  المقاتلة التدريبية الصينية FTC-2000 أوGuizhou JL-9
ملامح التصميم العامة:


التصميم تخلص من العيوب الأساسية للميج 21 فإستبدال فتحة دخول الهواء الامامية بفتحتى دخول جانبيتين مما يسمح بإضافة رادار محترم فى أنف الطائرة
مساحة الجناحة أصغر قليلا لكن الجديد هو تصميم الجناح على شكل DOUBLE DELTA يعنى دلتا مزدوج وهو يعطى خواص مناورة أفضل من الدلتا العادى ويترك مساحة أكبر لخزانات الوقود فى البدن(وأيضا للخزانات الكتفية)


المقاتلة التدريبية الصينية FTC-2000 أوGuizhou JL-9







قمرة القيادة جيدة وتعطى رؤية بانورامية مثل المقاتلات الحديثة عكس الميج 21
ال FTC-2000 يمكنها حمل 3 خزانات واحد تحت البدن بسعة 720 لتر و2 تحت الاجنحة بسعة 480 لتر ونظام الهبوط لايعيق تركيب الخزانات الإضافية فى الأجنحة
___________________
الطائرة تعمل بمحرك WP-13F وهو محرك J-7 التربوجيت وهو محرك قوى ورخيص جدا وسهل الصيانة والإستخدام وهو بقوة 63 كيلو نيوتن (يعيبه فقط معدل إستهلاكه العالى)ويمكن دمج المحرك الأقوى WP-14C Kunlun-3 وهو محرك تربوفان جيد بقوة82 كيلونيوتن = 8360 كيلوجرام (هذا المحرك سيستخدم أيضا فى تحديث الميج 21 وال J-7 )
_________________
الرادار المعروض هو الرادار الإيطالى FIAR Grifo S7 pulse-doppler ويقولون أنه أفضل من APG-66 ردار ال F-16A/B
مدى الكشف حتى 92 كم ومدى التتبع 72 كم
لكن طبعا يمكن دمج نسخ أحدث من نفس الرادار مثل GRIFO-346 بمدى 110 كم

_________________
التسليح متوسط يمكنها حمل 2000 كجم فى خمس نقاط تحميل
مدفع رشاش عيار 23 ملم
مع إضافة المحرك الجديد يمكن زيادة الوزن الأقصى للإقلاع وزيادة الحمولة الخارجية
_________________
قمرة القيادة رحبة وتعطى مجال رؤية جيد والكابينة مزدوجة تسمح بوجود مدرب طيران وتلميذ
القمرة رقمية وتضم 3 شاشات عرض متعددة الوظائف HUD
والأفيونكس حديث نسبيا
تملك RWR ويمكن إضافة تجهيزات أخرى للمساعدات الدفاعية
________________
بيانات الطائرة الرقمية
لدينا نموذجين

الأول




الثاني




___________________________

بالنسبة للسرعة القصوى ومعدل التسلق فهناك إختلاف بين المصادر
مصدر يحدد سرعتها القصوى ب 2,450km والسرعة العملية ب 1,960km ومصادر أخرى تقللها بعض الشيىء
لكن فى رأيى أن سرعتها القصوى لن تقل عن الميج 21 يعنى 2 ماخ
معدل التسلق الأقصى 260 متر فى الثانية لكن متوسط معدل التسلق 200 متر فى الثانية يعنى يلزمها دقيقة ونصف لبلوغ الإرتفاع الأقصى مقابل 8 دقائق لأفضل نماذج الميج 21
الحمولة التسليحية 2 طن فى النموذج الأخف
النموذج الأثقل 3 طن تسليح مع 9 نقاط تحميل
التسليح يشمل صواريخ جو جو حرارية ورادارية وبودات صواريخ وقنابل غير موجهة وصواريخ جو أرض قصيرة المدى
__________________________
حظوظها فى التصدير ليست جيدة حتى الآن
كانت هناك صفقة مع أندونيسيا لإستيراد 28 مقاتلة لإستبدال 20 طائرة بريطانية من طراز HAWK MK-53 و 8طائرات أمريكية من طرازبرونكو OV-10 لكنها ألغيت بعد فترة وحل محل البرونكو طائرة A-29 سوبر توكانو الهجومية(طائرة متخصصة جدا فى مهام ال COIN)
الطائرة ممتازة كطائرة تدريب متقدم فتعطى المتدرب فرصة ليلمس بنفسه كل خواص الطيران القتالى الحديث
فمثلا تعطى فرصة لتجريب مناورات قاسية أو إختراق سرعة الصوت والتسلق بمعدل يوازى المقاتلات
وأيضا قدرتها الجو جو محترمة جدا فيمكن إستخدامها كمقاتلة إعتراضية لمجابهة الاخطار البسيطة والمتوسطة (فى رأييى أكفأ من الميج 21 فى تلك المهام وأكثر آمانا )
أيضا بديل كامل للميج 21 التدريبية وحتى العملياتية بقدرات أكبر (نقاط تحميل أكثر ورادر افضل)
ربما لاتوازى طائرة مثل T-50 و L-15 وهى طائرات تتمتع بنظام طيران بالسلك متطور
(الطائرة الكورية T-50 حمولتها حوالى 4500 كجم ورادارها أفضل ويمكنها إستخدام القنابل الموجهة والطائرة الصينية تملك زوايا هجوم أعلي وقابلة لدمج قدرات القصف الدقيق وحمولتها تقترب من 4 طن فى النماذج الأحدث)
لكن فى رأيى قدرة الطيران بالسلك ليست ميزة لطائرة تدريب
وأيضا عنصر التكلفة فطائرة مثل L-15 تكلف ضعف ال JL-9 بينما طائرات مثل الT-50 ,M-346 ثمن النموذج وصل 45 مليون دولار (النماذج الأكثر تجهيزا)
يعنى ببساطة ثمن طائرة T-50 يساوى ثمن 5 طائرات JL-9
من يريد طائرة تدريب بأدوار عملياتية محدودة يعنى مهام جو جو فى بيئات متوسطة الخطورة + بعض مهام الجو أرض فهى خيار محترم أفضل من الهوك والألفاجيت وتتفوق فى عنصر السرعة والمناورة على M-346 وYAK-130
من يريد طائرة مزدوجة الإستخدام تدريبية عملياتية يمكنه الإعتماد عليها فى الحروب فخياره الأفضل T-50 ,L-15


___________________
#محمد_الغوري

القناصة النمساوية الرهيبة Steyr IWS 2000



القناصة النمساوية الرهيبة Steyr IWS 2000



صورة لأحد القناصين مع البندقية مع تلسكوب رهيب
لاحظوا مدى الراحة والتناسب التام الذى تقدمه البندقية لمن يستعملها



القناصة النمساوية الرهيبة Steyr IWS 2000

كبداية يجب أن نعلم هذا العيار 15.2 * 169يصنف كبندقية مضادة للمواد
بل الحقيقة المجردة تقول أنها أقوى بندقية مضادة للمواد صنعت
وسأشرح مبررات هذا الرأى فى السطور التالية
_____________________
*الطلقة التي تستخدمها هذه البندقية  تحمل قدر رهيب من الطاقة 40 ألف جول بما يعادل ضعف ماتحمله طلقة نصف بوصة (
0.5BMG ) وأقوي 15 % من الطلقة السوفيتية الشهيرة 14.5 *114

*تلك الطاقة الرهيبة التي تملكها الطلقة  تتركز فى سهم خارق مصنوع من التنجستين قطره أقل من القطر الإجمالى للطلقة بما يعطى قدر إختراق 40 ملم من مسافة 1000 متر
من المعروف الطلقات السابو APFSDS تستخدم حصريا على  مدافع الدبابات كبيرة العيار لكن شركة شتايرأبدعت في تصميم طلقة سابو بهذا العيار
*الآداء الباليستى لهذه الطلقة سابو ADFSDS   مذهل فمعدل إنخفاض السرعة قليل جدا على طول المدى المؤثر نتيجة لإنخفاض مقاومة الهواء
نحن نتحدث عن طلقة سرعتها الفوهية 1450 متر فى الثانية يعنى 4.5 ماخ تقريبا
*  البندقية تملك مفاجئة تصميمية أخري فلتخفيف طلقة القوة الهائلة تملك نظام تخفيف إرتداد مصغر مماثل للموجود فى الهاوتزر السوفيتى الشهير D-30 أو الفرنسى LG-1
*الغريب أن رغم كل تلك الإمكانات وزنها 18 كجم فقط وتملك مخزن من 5 طلقات وطولها الإجمال 180 سم رغم أن سبطانتها فقط طولها 120 سم
*تملك آداء باليستى ثابت حتى 2500 متر وأعتقد أنها قادرة على تحقيق أمدية أكبر بسهولة وبدقة تفوق أى بندقية منافسة فى العالم
_____________________


صورة للطلقة النمساوية الرهيبة مع عيارات فى نفس الفئة
لاحظوا فارق الطول بينها وبين اقرب منافسيها (طلقة هيسبانو سوزا 20 *110 )
_____________________________________


شرح بسيط للفروق بين طلقات الطاقة الحركية المختلفة على مر الأجيالAPFSDS طبعا تأتى على قمة تلك الطلقات الطلقة الخارقة النابذة للنعل تليها الطلقات APDS

طلقة سابو كاملة الأوصاف

الغلاف الخارجى للطلقة ينفتح ليخرج سهم التنجستين الرهيب

فرق الأبعاد بين الطلقة وطلقة الكلاش 7.62 *39



المواصفات الرقمية :
العيار : 15.2mm Steyr APFSDS
آلية التلقيم:إرتداد طويل (long recoil)نصف أوتوماتيك
طول السبطانة: 1200 mm
الوزن الإجمالي: 18 kg
الطول الإجمالي: 1800 mm
نظام التغذية
: مخزن دائرى 5 طلقات
تاريخ دخول الخدمة :1999 بشكل تجريبى
السرعة الفوهية:
1450متر/ثانية
البصريات:
تلسكوب بقوة تكبير 10x





بنادق أخري من كوكب النمسا الشقيق

__________________________________
  #محمد_الغوري