ناقلة الجنود المدرعة اليوغوسلافية BOV

عربة 4*4 تم تصميمها فى 1981 وكانت تشبه إلى حد ما المركبة الأمريكية LAV-150
تصميمها مرن ولتقليل التكلفة وتسهيل الصيانة تمإستخدم مكونات تجارية منتشرة مثلا محرك ديزل دويتس ألماني ب 6 أسطوانات 
التصميم بسيط طاقم ثنائي سائق وقائد يجلسان فى الأمام و8 جنود فى المقصورة الخلفية ..
وتتضمن المعدات القياسية معدات رؤية ليلية/ نهارية للقائد والسائق، وجهاز تدفئة لمقصورة الجنود، ومعدات اتصال لاسلكية. 
. النماذج المنتجة 
·ناقلة الجند المدرعة BOV-VP رشاش 7.62 أو 12.7 .
·مركبة BOV-1 مزودة ب6صواريخ ساجر مضادة للدروع(نسخة ساكلوس)
·مركبة مضادة للطائرات BOV-3 مسلحة ب3مدافع 20 ملم مع 1500 طلقة
·مركبة مضادة للطائراتBOV-30مع مدفع ثنائي 30ملمM53/59تشيكي وتوجيه كهروبصري
·عربة إسعاف BOV-SAN.
النماذج الحديثة التي أنتجتها سلوفينيا بعد تفكك يوغسلافيا
1-مركبة إدارة نيران المدفعيةBOV M10 .
2-مركبة الإستطلاع المدرعة BOV M11 .
3-مركبة الدفاع الجويHS M09 BOV-3 وهي مسلحة ب 8 صواريخ ستريلا 2 SA-7B أو إيجلا SA-18+التسليح الأساسي 3 مدافع 20 ملم 
4 - مركبة MRČKB BOV-3 وتعمل كمحطة إتصال للكتائب 
_________________
التاريخ القتالي شاركت فى حرب إستقلال البوسنة وكرواتيا وإستخدمها الصرب فى كوسوفا وإشتركت نسخ الدفاع الجوي ضد الحملة الجوية للناتو 98
يمكن القول أنها أبلت بلاءا حسنا فهي عربة موثوقة قليلة الأعطال تسليحها ممتاز وكانت هدف صعب ومراوغ لطائرات الناتو عكس المجنزرات السوفيتية والصربية M-80 
وفى رأيي المدفع الثلاثي عيار 20 ملم أو الثنائي 30 ملم من أسلحة الدعم الناري الممتازة
فيديو نادر لعربةBOV-30 يظهر فيه العربة مع توجيه كهروبصري ورادار أيضا
http://www.moddb.com/members/fonstepke/videos/bov-30 
________________
المواصفات العامة والفنية 
المواصفات العامة 
الوزن القتالي : 9.4 طن 
الأبعاد 
(1) الطول: 5.7 متر
(2) العرض: 2.534 متر.
(3) الارتفاع حتى سطح البرج: 2.3 متر 
(4) الارتفاع حتى سطح البدن: 2 متر 
(5) الخلوص من الأرض: 32 سم
(6) المسافة بين محوري العجلات: 2.75 متر
الحركية 
(1) السرعة القصوى على الطرقات: 95 كم/ ساعة. 
(2) المدى الأقصى: 500 كم. 
(3) سعة الوقود: 220 لتراً. 
(4) عمق غوص الماء: 1.1 متر. 
(5) اجتياز العوائق الرأسية: 0.54 متر. 
(6) اجتياز الخنادق: 0.64 م. 
(7) الميل الرأسي : 55%. 
(8) الميل الجانبي: 30%
2. قوة النيران 
المحرك
(1) نوع المحرك: Deutz F6L 413F.
(2) نوع الوقود: ديزل.
(3) نوع التبريد: مياه.
(4) السعة: ست أسطوانات.
(5) القدرة: 150 حصاناً.
(6) عدد اللفات: 2650 دورة/ دقيقة.
ب. أجهزة نقل الحركة
(1) النوع: آلية.
(2) عدد السرعات: أربع سرعات أمامية، وواحدة خلفية.
(3) عدد عجلات السير: عجلتان اثنتان في كل جانب.
(4) آلية الدفع: رباعية 4x4.
ج. نظام الكهرباء: 24 فولت.
4. القدرة على البقاء
أ. التدريع
(1) نوع التدريع: فولاذي.
(2) سمك التدريع: 10 إلى15 مم +وتدريع الأجناب بزوايا حادة لتشتيت الانفجارات
ب. الإخفاء أثناء التحرك
(1) تجهيزة خارجية تنفث ستارة دخان، من طريق حقن الوقود داخل أنابيب العادم.
(2) ثلاثة أزواج قاذفات قنابل دخانية.
(3) طلاء خارجي، يمتص الموجات الرادارية.
ج. نظام حماية من أسلحة التدمير الشامل NBC: متوافر نظام حماية من الأسلحة النووية والبيولوجية والكيماوية.
د. أجهزة الرؤية الليلية: متوافر أجهزة رؤية ليلية بالأشعة تحت الحمراء، للسائق.
هـ. نظام اكتشاف الحرائق وإخمادها: متوافر نظام اكتشاف الحرائق ذاتياً وإخمادها.
5. التجهيزات الإضافية 
أ. خزانات وقود إضافية.
ب. جهاز تدفئة لمقصورة الجنود.
ج. تدريع إضافي في الأماكن المهمة.
د. معدات وأجهزة اتصال لا سلكية.
هـ. تجهيزة أسلحة متنوعة، حسب الاستخدام.
6. بدء الإنتاج: عام 1983.
تعمل حاليا فى جيوش البوسنة وكرواتيا وصربيا وصلوفينيا 
تصنع حاليا بواسطة شركة MPP Vozila (سلوفينيا).

محمد الغوري