السهم الكندي CF-105

هي أشهر منتجات عملاق الطيران الكندي (أفرو كندا) و كان يفترض أن تكون المقاتلة الإعتراضية الرئيسية للقوات الجوية الكندية للنصف الثاني من القرن العشرين.
يعود تاريخ المقاتلة لعام 1953م و حتي يومنا هذا يعتبر إيقاف هذا المشروع الطموح جدا مادة مثيرة للجدل في أوساط الساسة و المؤرخين الكنديين ... فإيقاف هذا المشروع تسبب في ضربة قاتلة لشركة (أفرو كندا) و صناعة الطيران في (كندا) و تسريح كمية كبيرة من المهندسين و الفنيين المهرة..

نبذة تاريخية:
في خمسينيات القرن الماضي كانت الحرب الباردة في أوجها و كان (الإتحاد السوفيتي) قد بدأ بتطوير قاذفات بعيدة المدي بسرعات فوق صوتية جديدة (التوبوليف-22) قادة علي الوصول لكندا و شمال الولايات المتحدة و إرسال صواريخ برؤوس نووية و كان هذا التهديد كبيرا جدا (لم يكن مفهوم صواريخ الدفاع الجوي في تطور وقتها) .... صحيح أن شركة (افرو كندا) قدمت مقاتلتها الإعتراضية الأولي أفرو CF-100 و التي حققت نجاحا لا باس به إلا أن قدراتها لم تكن تسمح لها بإعتراض القاذفات السوفيتية الجديدة التي تطير علي إرتفاعات عالية بسرعات فوق صوتية..

و طلبت القوات الجوية الكندية أن تتمتع المقاتلة الجديدة بعدة مواصفات أهمها القدرة علي الطيران بسرعة تزيد علي 1.5ماخ و القدرة علي الوصول لإرتفاع 50ألف قدم في دقيقة و نصف و أن يكون أقصي سقف للإرتفاع 70الف قدم و نصف قطر قتالي 550كم .... لذا عمل مهندسو (افرو) علي نقطتين رئيسيتين ..

الأولي: هي أن تتميز المقاتلة الجديدة بتصميم إيروديناميكي جيد يتيح لها سرعة تسلق عالية و الوصول لسرعات فوق صوتية بسرعة.
الثانية: إنتاج محرك تربوجيت جديد يولد طاقة كبيرة جدا (الأوريندا إيروكوا) .

و بدأت (أفرو كندا) العمل علي المشروع في 1952 و قدمت التصميم الجديد الثوري و الذي إستعمل أجنحة دلتا في 1953م و مخزن داخلي كبيريسع لحوالي 2000كجم من الأسلحة و قبلته الحكومة الكندية و وافقت علي تمويل المشروع ب 260 مليون دولار لإنتاج 5 نماذج أولية (بروتوتايب).

كانت المقاتلة أعجوبة عصرها فهي من أوائل المقاتلات التي إستعمل التيتانيوم و المنجنيز بكثرة في تصنيع الجسد و هي تقريبا أول مقاتلة تستعمل نظاما للطيران بالسلك (طبعا كان بدائيا جدا وقتها).

واجه مشروع المحرك الخاص بها (الأوريندا إيروكوا) مصاعب كثيرة لذا تم الإتجاه لمحرك رولز رويس RB-106 و الذي تم إيقافه أيضا لذا في النهاية لجأت لمحرك برات أند ويتني جاي 75.

و لكن المشروع واجه تحديات كبري في 1957م خاصة و بعد بدء تصاعد تهديد الصواريخ الباليسيتة السوفيتية العابرة للقارات لذا وقعت (كندا) إتفاقية NORAD مع الولايات المتحدة الأمريكية في أغسطس 1957م و الذي تضمنت في جزء منها نشر صواريخ البومارك الأمريكية المضادة للصواريخ الباليستية في (كندا) و وفرت صواريخ البومارك تغطية افضل لكندا ... فهي تستطيع التعامل مع القاذفات السوفيتية بسهولة و توفر حماية معقولة من الصواريخ الباليستية كما أنها ارخص كثيرا من مشروع الCF-105 .

حاولت شركة (أفرو كندا) تصدير المقاتلة لبريطانيا أو الولايات المتحدة حتي تجد تمويلا كافيا للمشروع و لكنها لم تلق أي هوي لدي المسئولين في البلدين حيث كان ينظر أن التهديد الرئيسي القادم هو الصواريخ الباليستية و ليست القاذفات.

المواصفات العامة:
الطاقم: 2
الطول: 23.7م
الوزن فارغة: 22245 كجم
المحركات: 2 محرك تربوجيت من إنتاج برات أند ويتني J-75P3 يولد كل منهما 105 كيلونيوتن بإستعمال الحارق اللاحق
أقصي سرعة: 2100كم/س
نصف القطر القتالي: 660كم
التسليح: 8 صواريخ هيوز فالكون.

الدكتور