دبابة T-64E الأوكرانية

الدبابة T-64E تطوير أوكراني للدبابة السوفيتية T-64 (هناك تطوير آخر هو T-64BM سنتكلم عنه لاحقا)..
اوكرنيا لديها 2200 دبابه T-64 ورثتهن عندما كانت جزء من الاتحاد السوفيتي ..الحقيقه وجود 2200 دبابه من هذا الطراز المتقادم قد يكون عائق امام اوكرانيا لذلك سعت اوكرانيا لتطويرها لتصبح فعالة ومناسبة للحروب الحديثة ..
طبعا أوكرانيا كانت القلب النابض لصناعة الدبابات السوفيتية فتصميم ال T-64 وال T-80 تم فى مكتب خاركيف/مورزوف وصناعتها كانت فى مصنع ماليشسيف وأوكرانيا حصلت على تقنيات غربية فى صناعة الدبابات من ألمانيا وسويسرا وحتي فرنسا فالعملية لم تكن صعبة..
التطوير الناتج T-64E ظهر فى 2011 وتميز بقلة تكلفة التشغيل و الصيانه مقارنة بالدبابات الأحدث مع مستوي فاعلية وآداء لابأس به على الإطلاق..
اهم عناصر التطوير : 
تمت زيادة التدريع السلبي الأمامي إلى 750 ملم تدريع مكافىء ضد قذائف الطاقة الحركية مقارنة ب 520 فى أفضل نسخ ال T-64 السابقة و تم دمج دروع تفاعلية جديدة من نوع Duplet وهي دروع مدمجة (BUILT IN) عكس دروع النوج التراكبية (موديلار) وهي أقوي منها بنسبة 15 % وآدائها يتفوق على تدريع الريليكت الروسي ..والدروع قادرة على صد الصواريخ الموجهة المضادة للدروع ثنائية الرأس (تاندوم) وطبعا تتعامل بسهولة مع المقذوفات الصاروخية المضادة للدروع..
وتمت اضافة نظام القتل السهل الأوكراني فارتا وهو نسخة محسنة من النظام الروسي Shtora-1. .ويتكون من أجهزة تحذير من الليزر(تعمل بمجرد تسليط محددات المدي الليزرية ) فتقوم بتفعيل قواذف دخان تقوم بتكوين ستارة عازلة تعيق عمل أجهزة الرؤيا الحرارية والبصرية وتعيق عملية التوجيه بالليزر ..ويمكن إستبداله بنظام القتل الصعب Zaslon 
الدبابة تحتوي على نظام NBC للحماية من أسلحة الدمار الشامل ونظام إطفاء نيران أوتوماتيكي ..
التسليح:
الدبابة مسلحة بمدفع املس من عيار 125 ، وهو مزود بملقم الي . المدى الفعال له هو 2.8 كم ل قذائف APFSDS و 2.6 كم لقذائف HE-FRAG ..

المدفع قادر ايضا على اطلاق صواريخ كومبات الأوكرانية المضادة للدروع.مع مدى 5 كم وقادر على اختراق 750 ملم بعد تجاوز الدرع التفاعلي وهو قادر ايضا على إطلاق صواريخ ريفليكس الروسية أو حتي كوبرا القديمة ..المدفع يتحرك رأسيا بزاوية +14 حتي -6 
هناك مخزون من 37 دانة منها 28 فى الملقم الآلي .


التسلح الثانوي:
أولا : المدفع ثنائي سريع الطلقات عيار 23 ملم يتم التحكم به من داخل الدبابة طراز "GSH-23L" ..مع مخزون من 900 مقذوف عيار 23 ملم .

المدفع يتميز بمعدل رمي رهيب 3200 طلقة /الدقيقة وهو فى الأساس كان مدفع طائرات ومروحيات (يستعمل من السو 25 والمي 25 هايند وال L-59E/T طائرة تدريب تشيكية تعمل فى مصر وتونس ).

طبعا هذا المدفع بمعدل رميه الرهيب سلاح فعال ضد الطائرات المنخفضة والمروحيات كما أنه يغطي النقاط الميتة للمدفع الرئيسي خصوصا الأهداف العالية (حروب المدن ) يعني سلاح رائع للدعم الناري ..
---------------------------
ثانيا: هناك خيار من ثلاثة وكلها أسلحة يتم التحكم بها عن بعد ومنصوبة على محطة أسلحة علوية RCWS.:
1- رشاش متوسط عيار 7.62 مع مخزون 1200 طلقة
2- رشاش ثقيل NSVT عيار 12.7 مع مخزون 600 طلقة
3- قاذف رمانات عيار 40 ملم طراز K-17 مع مخزون 100قنبلة


ويشمل التطوير ايضا تحسينات جذرية على أجهزة الرؤية وإدارة النيران فهناك منظار تصوير حراري للمدفعجي ومنظار بانورامي 360 درجة مثل الدبابات الحديثة جدا إضافة لنظام إدارة نيران محترم بقدرات hunter-killer .
-----------------------
وتم تجهيز الدبابة بمكيف هواء لراحة الطاقم.
تم أيضا إستبدال المحرك القديم طراز 5TDF وهو كان محرك كثير الأعطال قصير العمل وقوته 700 حصان .بمحرك حديث طراز 5TDFE تربوديزل بقوة 850 حصان مع القدرة على إستخدام أنواع متعددة من الوقود (ديزل (سولار) بنزين كيروسين)..والمحرك يتميز بموثوقية عالية وقلة أعطال .
بالمناسبة محركات الديزل الأوكرانية تعمل بكفاءة على الدبابات الصينية والباكستانية 
والدبابة مزودة أيضا بوحدة طاقة إضافية APU لتشغيل أنظمة الدبابة مع غلق المحرك الرئيسي توفيرا للوقود أثناء الإنتظار والمراقبة ..
سعر الدبابة بعد التطوير 1.1 مليون دولار يابلاش

‏‎grin‎‏ رمز تعبيري
المواصفات العامة والفنية :
الطاقم : 3
الوزن : 42.7 طن
الطول (المدفع إلى الأمام) 9.23 م
طول البدن : 6.54 م
العرض : 3.42 م
الارتفاع : 2.17 م
الحركية :
المحرك : ديزل 5TDFE
قوة المحرك : 850 حصان
السرعة القصوى على الطرق : 65 كم / ساعة
المدى الاقصى للدبابة : 500 كم
نظام التعليق :قضبان إلتواء.

(كرار المفرجي)